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机筒的修复技术

机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：

1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗磨光滑，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至直径尺寸。

3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段(取5~7D长)经铰孔镶套，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。

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修复螺杆直径因磨损而变小的螺杆，要先把磨损螺杆的表面处理平整于净，然后在磨损部分热喷涂耐磨合金，喷涂后螺杆的各部尺寸要大于原螺杆各部尺寸，然后再磨翘加工至要求尺寸。这种修复，可在专门喷涂厂进行，费用比较低。

预热  预热时用喷涂机床 或振动堆焊机床 夹持螺杆头部(传动部分) 。机床转速调到极低转速15r/nin 以下 ,用中性焰 ,***口至螺杆100mm左右对螺杆整体预热至270℃左右 ,以减小轴的热应力 ,保证喷焊层质量 。  3. 喷焊  用一步法喷焊工艺 ,采用GLRPT型喷焊*** ,4号喷嘴 ,在旋转中对螺杆磨损部位喷焊修复 ,螺杆极大磨损量约2-3mm。要一次操作喷够尺寸 ,且要考虑加工余量。※针对叶轮磨损面的堆焊特点,专门设计的程序软件,确保工艺质量。若一次喷不够 ,下次补焊时应件寺别注意预热温度和预热均匀性 ,防止焊层裂纹。